விளக்கம்:

மேல்நிலை டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​அது கடுமையான சூழல், காற்று ஓட்டம் மாற்றங்கள் போன்றவற்றால் பாதிக்கப்படும், மேலும் அதிர்வு அல்லது நடனம் போன்ற பல்வேறு நிலைமைகளை ஏற்படுத்தும்.எடுத்துக்காட்டாக, காற்றின் வேகம் 7 ​​~ 25m / s ஆக இருக்கும் போது, ​​கம்பியானது 0.1 ~ 1Hz செங்குத்து நீள்வட்டத்தையும் 12m முழு வீச்சையும் கொண்ட வலுவான நீள்வட்டத்தை உருவாக்கும்.இத்தகைய வேகப்பந்து வீச்சு, கம்பிகள், உடைந்த இழைகள், உடைந்த கம்பிகள், தங்கப் பொருத்துதல்களில் கடுமையான உராய்வு அல்லது கம்ப கோபுரங்களின் முறிவு போன்ற கடுமையான விபத்துக்களுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக பெரிய அளவிலான மின்சாரம் தடைப்பட்டு, சமூகத்திற்கும் மக்களுக்கும் கடுமையான தீங்கு விளைவிக்கும்.

எங்கள் நிறுவனம், குறிப்பாக மேலே குறிப்பிட்டுள்ள வயர் கேலோப்பிங் நிகழ்வுக்காக காப்புரிமை பெற்ற தயாரிப்பை உருவாக்கியுள்ளது, இது ஒரு நான்கு மடங்கு பிளவு கட்டத்தை குறைக்கும் ரோட்டரி ஸ்பேசர்.இந்த தயாரிப்பு கம்பிகளின் கட்ட இடைவெளியின் அளவை பராமரிக்கும் மற்றும் கம்பிகளின் ஏற்ற இறக்கத்தை அடக்கும் ஒரு சாதனமாகும்.குறிப்பாக, இது கம்பியின் குறைந்த அதிர்வெண் மற்றும் பெரிய-அலைவீச்சு கால்வனைசிங் மீது வலுவான தடுப்பு விளைவைக் கொண்டுள்ளது.அதன் கட்டமைப்பில் முக்கியமாக நான்கு-பிளவு ஸ்லீவிங் ஸ்பேசர் தண்டுகள், ஸ்லீவிங் கைகள், இணைக்கும் தட்டுகள், இன்டர்ஃபேஸ் இன்சுலேஷன் மற்றும் பிற கூறுகள் உள்ளன.

அவற்றில், இன்டர்ஃபேஸ் ஸ்பேசர் இன்சுலேட்டர் கட்டங்களுக்கு இடையில் இயந்திர சுமைகளை கடத்துவதில் பங்கு வகிக்கிறது, ஆனால் கட்டங்களுக்கு இடையில் மின் தனிமைப்படுத்தும் பாத்திரத்தையும் வகிக்கிறது.வெவ்வேறு கோடுகள் மற்றும் வெவ்வேறு வானிலை நிலைகளின் வெவ்வேறு நிறுவல் முறைகள் காரணமாக, கட்டங்களுக்கு இடையில் உள்ள கடத்திகள் வெவ்வேறு இயக்கங்களைச் செய்யும், எனவே முழு சாதனமும் சக்தியில் சிக்கலாக உள்ளது.எனவே, தயாரிப்பு வடிவமைப்பை சரிசெய்வதற்கும், மிகவும் உகந்த தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்வதற்கும், நிறுவலின் தரநிலைப்படுத்தல் மற்றும் தொழில்மயமாக்கல் தேவைப்படுவதற்கும் விரிவான தொழில்நுட்ப நிலைமைகளை வழங்குவதற்கு எங்கள் நிறுவனம் பொதுவாக பயனர்களைக் கோரும்.

பொருந்தக்கூடிய நிபந்தனைகள்:

இந்த தயாரிப்பு 330-500kV மின்னழுத்த நிலை மற்றும் 50Hz அதிர்வெண் கொண்ட AC மேல்நிலை வரிகளுக்கு ஏற்றது.துணை-கடத்திகள் நான்காகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, துணை வரி இடைவெளி 400/450 / 500 மிமீ, மற்றும் கட்டங்களுக்கு இடையிலான தூரம் 8 மீட்டர் வரை இருக்கலாம்.;நிறுவல் தளத்தின் உயரம் 2000 மீட்டர் மற்றும் கீழே உள்ளது;சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ± 40 ° C;நிலநடுக்கத்தின் தீவிரம் 8 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

கட்டமைப்பின் கொள்கை:

இன்டர்ஃபேஸ் ஸ்பேசர் ராட் என்பது (A மற்றும் B) இரண்டு-கட்ட ஸ்பிலிட் கண்டக்டர்களுக்கு இடையே உள்ள ஒரு துணை-கடத்தி ஸ்பேசர் ராட் ஆகும், இது மைய-சுழலும் தணிப்பு முறை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

A-phase கம்பி நடனமாடும்போது, ​​அது கட்ட இடைவெளி பட்டையின் பரிமாற்றத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் B-கட்ட கம்பி இதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.கட்டம் இன்னும் ஆடவில்லை.கட்டம் A ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு நடனமாடும் போது, ​​நடனம் B க்கு மாற்றப்படும். இந்த நேரத்தில், B கட்டம் A உடன் ஒப்பிடும் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் A இன் நடனம் உடனடியாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

அதே நேரத்தில், கட்டம் A ஆனது கட்டத்தில் B இல் அதே விளைவைக் கொண்டுள்ளது. AB இன் மறுசுழற்சி சுழற்சி குறைந்த அதிர்வெண் கொண்ட பெரிய-அலைவீச்சு காலோப்களை உருவாக்காது, இது கடத்திகள் மீது அழிவு விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, இதனால் கடத்திகளின் வேகத்தை அடக்குகிறது.